汉诺威商用车展的高潮徐徐远去体育游戏app平台，而在车展背后还有好多惊喜。老路说车有幸受邀来到位于慕尼黑的曼恩展厅参不雅，不错看到展厅中领有繁密繁重一见的经典老车。除了老爷车，咱们还在展厅外看到了一辆止境的曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车。

是的你莫得看错，这并不是一辆老爷车，仅仅进行了复旧改装。该车的logo、进气格栅、涂装等一些细节造型均请安了曼恩经典的F8车型，让东说念主嗅觉回到了上世纪七八十年代，尤其是整车红色的地皮，一股古朴的气味扑面而来。

MAN F8注定是一款名敬重史的车型，国内闻明的红岩CQ30.290和黄河JN162等后续车型，齐是基于该车生息车型的平台上成就的，海外也有多家仿造MAN F8系列的品牌。大齐的仿制，也使得这辆车的含金量更高，无不讲授其是一台相等优秀的卡车。

昔时MAN和法国的Saviem卡车勾搭（自后和贝利埃并吞成为了雷诺卡车），Saviem提供驾驶室MAN提供底盘，就有了F8系列车型。F8的驾驶室奠定了MAN尔后的想象作风，以至到了自后的F90、F2000等车型上，齐不错看到这款驾驶室的影子。更膺惩的是，此款驾驶室走向了全国，影响了中国的重型车工业。

目下这辆曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车车头顶部带有警示灯，前脸上方的遮阳板很贴心。副驾前哨车顶配有补盲镜，“L”型双雨刮器清洁面积更大。进气格栅聘任复旧方形想象，中间是密集的红色横条，曼恩logo位于中央。

安设有金属护栏的前大灯组十分霸气，大灯中间镶嵌有“MAN”标识。

车牌一看等于为这辆车定制的，MAN 640马力车型。

盾牌型车门拉手实用又好意思不雅

车门两侧后视镜宽大、视线宽阔，副驾车门上方配有照地镜。

车门上带有26·640标识

线路这辆曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车GVW为26吨，发动机最大输出功率为640马力。而这恰是曼恩的经典能源D3876型直列六缸发动机，发动机最大功率471kW，排量为15.2L。

驾驶室背部为全顽固想象，顶部两侧配有职责灯为后方照明。进气管镶嵌驾驶室背后，与驾驶室相亲相爱。

由于现场未能拿到钥匙，是以看不到驾驶室内饰是否也作念了复旧改装。曼恩GN驾驶室尺寸为长2280mm、宽2440mm、高1737mm，里面高度为1580mm。相关于GX和GM驾驶室诚然略矮一些，但手脚解放是莫得问题的。

车身安设的是JOST约斯特高位鞍座

油箱、后科罚系统位于车架右侧

车架左侧为尿素箱、电瓶箱柔顺罐，爬梯和扶手不错上到职责台。

车架左侧还有个液压油箱，通过车架上方的接口不错截止挂车相关功能。“MEILLER KIPPER”是曼恩膺惩勾合资伴之一，一家位于波兰的改装厂。

车辆聘任能相宜非铺装路面的米其林X WORKS轮胎，前轮尺寸为385/65R 22.5，后轮为315/80R 22.5。从粗壮的轴头不错看出后桥为轮边延缓桥，好像为车辆输出更浩大的扭矩。

与驾驶室浅绿色的涂装不同，底盘部分则是大红色涂装，这种模样搭配的有诡计在上世纪七八十年代相等流行。

前桥聘任两片钢板弹簧悬架

后桥为气囊悬架，匹配饱读式制动。

车尾设有牵引销和三角木

好多早期想象其实并非逾期，仅仅与主流略显不同。个东说念主合计曼恩这次复旧改装也许是在默示经典车型永不外时体育游戏app平台，用复旧的造型搭配主流车型来展示我方的浩大信念。有契机的一又友若是遭受这辆止境的曼恩TGX 26·640 6×4工程牵引车，不错拍一些内饰图片共享出来，让寰球更全面的了解这辆车。